开通了高铁的旅游城市,高铁开通 旅游

1. 沧州高铁直达的旅游城市？
2. 高铁时代的来临，对旅游有哪些影响？

沧州高铁直达的旅游城市？

从沧州一路北上，经过天津、廊坊直达首都北京；

从沧州一路南下，经过山东、安徽、江苏等省份直达上海。

高铁沿线除了北京、上海两座中国代表性的城市外，沿途所经过的站点几乎都囊括了各省和直辖市的旅游精华。

其中有不少是游客相当熟悉的目的地，还有一些是被业界看好的美景站点。高铁已经带动了沿线站点，掀起全新的旅游热潮。

高铁时代的来临，对旅游有哪些影响？

高铁的来临对游客最直观的感受就是快，速度快了时间缩短了，哪样就有更多的时间准备，更多的时间游玩，比如说我们国内小长***吧！现在随着国人生活水平提高，很多人都是有车一族了，闲暇时间会自驾游，而国内放***五一，十一也就是那么几天每每都听到节***日高速堵车，原本是高高兴兴的出去游玩却被堵车弄没了心情。

然而有了高铁就不一样了，他比以前的绿皮火车，空调特快要节约很多时间，也安静卫生有了高铁出去游玩，再也不用为堵车劳心伤神，有了高铁再也不用为了长途出远门做多几十个小时的车程而犯难了，我13年在山东老家做空调快车去上海游玩，哪近二十个小时的车程，让人把对玩的乐趣一扫而空，时代在变，什么东西都讲究速度，想去哪就去哪

高铁无论是对游客还是对环境都是有很大的好处，人都坐高铁而长途自驾的人们就会少很多，自驾的少了空气自然就会好很多了！

文笔不好，见谅！见谅！见谅！

#高铁改变生活#

高铁时代的到来，给人们出行的方方面面提供了方方便便，安安全全，干干净净，快快速速。

①没有高铁之前，一般出远门就是飞机，火车，近一点就是大巴。但是🚀飞机的话多多少少有不安全性，遇到气流什么的还要紧急降落，耽误了行程。而🚉火车的话更不用说，又慢，人又杂，坐的地方和睡的地方多多少少有不干净，而且速度太慢，卧铺还可以听到轮子滚动的声音，很难入睡。甚至遇上个晚点也是兵家常事，自然也就耽误了行程。🚌大巴的话，经常性就是堵车，各种各样的堵，而且还容易路上发生交通事故。

②而🚄高铁的到来，首先速度仅次于飞机，天气影响不大，更重要的是，高铁很少概率会有晚点早点的情况发生，非常准时。乘坐的位置环境，干净整洁给人一种非常舒适的感觉，出行也就开心多了。全程也是安全性很高的，事故发生率非常低。

③同时，🚄高铁的出现，一定程度上缓解了交通压力，特别是在出游的时候，选择也多了。人们出游也自然而然的伴随着好心情开始啦！

所谓新事物的出现是有它的道理，目前看来，高铁的存在更多的是利大于弊。😝

高铁这些年在国内迅猛发展，带动了方方面面，改变了人们的出行方式。使得异地之间更加同城化，当大家都在念叨“来一场说走就走的旅行”时，我们的选择又多了一个更好更高效的方案。5个小时之内的旅程比较合适，不会太累，又比较准时。有时间的你，拿起背包上路吧

• 高铁时代对旅游业的影响。
  

• 随着昌福、厦深、合福等高铁相继开通，福建进入了高铁时代。当前，研讨高铁时代的福建旅游发展机遇与对策，有利因素是高铁运营已有多年，已积累可资借鉴的经验，但也要客观地认识到，超越既有的认识仍不容易，破解高铁旅游之困还需努力。一、高铁对旅游市场传统认识的颠覆高铁打破了市场距离论。传统旅游市场的理论，多以半径距离测算客源发生地，如200公里、500公里、1000公里半径等，以此预测客源的方位、城市、流量等。高铁贯通明显改变了时空距离感，“朝发夕至”、“同城效应”等，改变了传统认识，更新了旅游市场概念。高铁开辟了客流大通道。与民航、高速公路相比，高铁具有全天候、不间断、运量大等特征，一旦开通就意味着大客流，对国民旅游深远影响。京沪高铁单线设计运能年8000万人次，总客运量年1.4亿至1.5亿人次。高铁对旅游市场影响很快。一是公交化。如京沪高铁的山东5个始发站日均发车150对，8分钟一趟；武广、沪宁城际高铁日均发车80对、110对。二是少花费。高铁将“快旅慢游”变为现实，缩短了旅途时间，节省了住宿花费，有利于激发中低收入群体旅游。三是融合城乡。高铁所连贯的数百、上千公里沿线，形成多点辐射、点线相连、连线成网的市场格局。如沪杭高铁全线设9座车站，把沿线的松江、乌镇、海宁、嘉兴、宋城等串连了。高铁冲击区域旅游传统格局。高铁使传统客源流向悄然变化，以往呈点状辐射、近程为主、季节反差、畸冷畸热的客源流向，改变为以高铁线路为主干、辐射周边的客源新流向，旅游客源将明显向中西部地区延伸，这种影响超越了客源流向的自然发育与缓慢调节，加速了客源流向的布局调整。

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• 二、高铁影响旅游市场的诸多“误读”高铁开通让旅游界欢欣鼓舞、心花怒放，觉得这是普降的“甘霖”，视为促进旅游增长的一大利好。其实，高铁也带给旅游业一些变数、竞争和挑战，这也是不应模糊和含混的。高铁在快捷抵达的同时，也缩小了区域旅游进入性的差距。高铁的强大关联辐射作用，让沿线两侧的周边地域处在对中远程客源同等竞争的起跑线上，原先畅销的只是一两个